Um ein Verfahren zur Steuerung mindestens einer Temperierungsvorrichtung in einem Elektrofahrzeug und/oder einem Hybridfahrzeug, wobei die Temperierungsvorrichtung (100) aus mindestens einer Heizvorrichtung (10) und mindestens einer Gebläsevorrichtung (11) besteht, durchzuführen, durch welches eine Aufheizkennlinie eines Elektro- und/oder Hybridfahrzeugs physiologieoptimiert dargestellt wird, wobei der eingebrachte Wärmestrom zeitweise reduziert und so angepasst werden muss, sodass der Insasse den Wärmestrom noch stets schnell und wärmend wahrnimmt, wird vorgeschlagen, dass die Leistung der Temperierungsvorrichtung so gesteuert wird, dass nach einem initialen Aufheizen eine erste Soll-Temperatur (S1) über einen ersten Zeitraum (D1) gehalten wird, wobei die benötigte Leistung niedriger ist als das Maximum der Leistung des initialen Aufheizens, und die erste Soll-Temperatur (S1) bis zum Erreichen des Zeitpunktes des möglichen thermischen Diskomforts (T3) auf diesem Niveau gehalten wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Aufheizen eines Elektro- und/oder Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:
    TWENHÖVEL SVEN (Autor:in) / NIERING STEFAN (Autor:in) / DIERIG THOMAS (Autor:in) / POUWELS SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht




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