Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugassistenzsystems für ein Kraftfahrzeug zum Durchführen eines automatisierten Parkvorgangs, wobei das Kraftfahrzeug ein Antriebssystem aufweist, wobei der Parkvorgang durch zumindest eine Kenngröße, ausgewählt aus einer Gruppe bestehend aus einem vorgegebenen Fahrweg, einer Beschleunigung und einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs, charakterisiert ist, und wobei ein Antriebskraftwert (FM) für das Antriebssystem in Abhängigkeit von der zumindest einen Kenngröße ermittelt wird. Es ist vorgesehen, dass die zumindest eine Kenngröße mit zumindest einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen wird, und dass, wenn die zumindest eine Kenngröße den Schwellenwert unterschreitet, ein um einen vorgegebenen Offsetwert (ΔFM+) erhöhter Antriebskraftwert (FM) als Antriebskraftwert (FM) festgelegt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugassistenzsystems für ein Kraftfahrzeug, Fahrzeugassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    PFEIL BENJAMIN (Autor:in) / SCHULTZ ANDREAS (Autor:in) / BRETTSCHNEIDER THOMAS (Autor:in) / MEIER SELINA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGASSISTENZSYSTEMS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, FAHRZEUGASSISTENZSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG

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