Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb für ein Fahrzeug mit zumindest einer elektrischen Maschine (1) mit einer Rotorwelle (2) als Antriebswelle, mit einem Getriebe, welches mit einer ersten Abtriebswelle (3) und einer zweiten Abtriebswelle (4) verbunden ist, und mit einem Schaltelement (5) mit zumindest einem betätigbaren Koppelelement zum Realisieren einer ersten Schaltstellung (N), einer zweiten Schaltstellung (S1) und einer dritten Schaltstellung (S2), wobei in der ersten Schaltstellung (N) das Koppelelement entweder mit einem Element des Getriebes oder mit der Rotorwelle (2) verbunden ist, wobei in der zweiten Schaltstellung (S1) das Element des Getriebes über das Koppelelement mit der Rotorwelle (2) verbunden ist und wobei in der dritten Schaltstellung (S2) das Element des Getriebes und die Rotorwelle (2) über das Koppelelement gehäusefest angebunden sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit dem elektrischen Antrieb.
An electric drive for a vehicle includes at least one electric machine (1) with a rotor shaft (2) as a drive shaft, a transmission connected to a first output shaft (3) and a second output shaft (4), and a shift element (5) with at least one actuatable coupling element for achieving a first shift position (N), a second shift position (S2) and a third shift position (S2). In the first shift position (N), the coupling element is connected either to an element of the transmission or to the rotor shaft (2). In the second shift position (S1), the element of the transmission is connected to the rotor shaft (2) via the coupling element. In the third shift position (S2), the element of the transmission and the rotor shaft (2) are connected to the housing via the coupling element.
Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug
26.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
ELEKTRISCHER STECKVERBINDER, ELEKTRISCHER ANTRIEB UND FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2021
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