Die Erfindung betrifft einen elektrischen Steckverbinder (1), der eine erste Steckervorrichtung (21) mit wenigstens einem ersten elektrischen Kontakt, eine zweite Steckervorrichtung (31) mit wenigstens einem zweiten elektrischen Kontakt, und eine rohrförmige Gegensteckervorrichtung (41) umfasst, die elektrische Gegenkontakte aufweist, von denen eine erste Gruppe von elektrischen Gegenkontakten dem wenigsten einen ersten elektrischen Kontakt und eine zweite Gruppe von elektrische Gegenkontakte (dem wenigsten einen zweiten elektrischen Kontakt (33) zugeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die Steckervorrichtungen (21, 31) zusammen in die Gegensteckervorrichtung (41) gesteckt sind, sodass die ersten und zweiten elektrischen Kontakte (23, 33) die entsprechenden elektrischen Gegenkontakten elektrisch kontaktieren. Die Steckervorrichtungen (21, 31) sind unabhängig voneinander in die Gegensteckervorrichtung (41) steckbar. Die Erfindung betrifft auch einen elektrischen Antrieb, der den elektrischen Steckverbinder (1) umfasst, und ein Fahrzeug, das den elektrischen Antrieb umfasst. Die Gegensteckverbindung (41) weist die Form eines Hohlzylinders mit einer Mantelfläche auf, die Wände der Gegensteckervorrichtung (41) bilden, an denen die Steckervorrichtungen (21, 31) im eingesteckten Zustand formschlüssig anliegen, und eines der Enden des Hohlzylinders geschlossen ist und einen Boden der Gegensteckervorrichtung (41) bildet und das andere Ende des Hohlzylinders für das Aufnehmen der Steckervorrichtungen (21, 31) geöffnet ist.

    The invention relates to an electrical plug-in connector (1) which comprises a first plug apparatus (21) with at least one first electrical contact, a second plug apparatus (31) with at least one second electrical contact, and a tubular mating plug apparatus (41) which has electrical mating contacts, of which a first group of electrical mating contacts is assigned to the at least one first electrical contact and a second group of electrical mating contacts is assigned to the at least one second electrical contact (33). It is provided that the plug apparatuses (21, 31) are plugged into the mating plug apparatus (41) together, so that the first and the second electrical contacts (23, 33) make electrical contact with the corresponding electrical mating contacts. The plug apparatuses (21, 31) can be plugged into the mating plug apparatus (41) independently of one another. The invention also relates to an electric drive which comprises the electrical plug-in connector (1), and to a vehicle which comprises the electric drive. The mating plug apparatus (41) is in the form of a hollow cylinder with a lateral surface which forms walls of the mating plug apparatus (41), the plug apparatuses (21, 31) bearing against said walls in a positively locking manner in the plugged-in state, and one of the ends of the hollow cylinder is closed and forms a base of the mating plug apparatus (41) and the other end of the hollow cylinder is open for receiving the plug apparatuses (21, 31).

    L'invention concerne un connecteur électrique enfichable (1) qui comprend un premier appareil d'enfichage (21) avec au moins un premier contact électrique, un second appareil d'enfichage (31) avec au moins un second contact électrique, et un appareil d'enfichage homologue tubulaire (41) qui comporte des contacts homologues électriques, duquel un premier groupe de contacts homologues électriques est associé à au moins un premier contact électrique et un second groupe de contacts homologues électriques est associé à l'au moins un second contact électrique (33). Selon l'invention, les appareils d'enfichage (21, 31) sont enfichés dans l'appareil d'enfichage homologue (41), de telle sorte que les premier et second contacts électriques (23, 33) établissent un contact électrique avec les contacts homologues électriques correspondants. Les appareils d'enfichage (21, 31) peuvent être enfichés indépendamment l'un de l'autre dans l'appareil d'enfichage homologue (41). L'invention concerne également une commande électrique qui comprend le connecteur électrique enfichable (1), ainsi qu'un véhicule qui comprend la commande électrique. L'appareil d'enfichage homologue (41) se présente sous la forme d'un cylindre creux présentant une surface latérale qui forme des parois de l'appareil d'enfichage homologue (41), les appareils d'enfichage homologue (21, 31) s'appuyant contre lesdites parois par complémentarité dans l'état d'enfichage, et l'une des extrémités du cylindre creux étant fermée et formant une base de l'appareil d'enfichage homologue (41) et l'autre extrémité du cylindre creux est ouverte pour recevoir les appareils d'enfichage (21, 31).


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    Titel :

    ELEKTRISCHER STECKVERBINDER, ELEKTRISCHER ANTRIEB UND FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRICAL PLUG-IN CONNECTOR, ELECTRIC DRIVE AND VEHICLE
    CONNECTEUR ÉLECTRIQUE ENFICHABLE, COMMANDE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE


    Beteiligte:
    CIFTCIOGLU MERT (Autor:in) / THOMANN MARTIN (Autor:in) / WARLITZ WILLIAM (Autor:in) / WERNER ROBERT (Autor:in) / HUO XING (Autor:in) / YU LINGFANG (Autor:in) / ROOT WLADISLAV (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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