Offenbart ist ein Verfahren zur Steuerung eines Bremssystems (20) an einem Kraftfahrzeug (1), das über eine E-Maschine (10) abbremsbar ist, aufweisend die Schritte:i. Erfassen eines Betriebszustandes, in welchem ein Gaspedal (2) losgelassen wurde, die E-Maschine (10) elektrische Leistung (Pel) in die Batterie (11) einspeist und das Kraftfahrzeug (1) dadurch eine Verzögerung (a) erfährt,ii. Messen des Verzögerungswertes (a), mit der das Kraftfahrzeug (1) nach einem Zeitpunkt (t0), an dem das Gaspedal (2) losgelassen wurde, abgebremst wird, über einen Zeitraum (T),iii. Kalkulation eines Verzögerungssollwertes (a_soll) aus dem während dem Zeitraum (T) durchschnittlich oder überwiegend vorliegendem Verzögerungswert (a),iv. Aufaddieren eines Bremsdrehmoments (M20) zu dem von der E-Maschine (10) aufgenommenen Drehmoment (M10), so dass ein Verzögerungsistwert (a_ist) dem kalkulierten Verzögerungssollwert (a_soll) entspricht, undv. Betätigen einer Fahrzeugbremse (20) so, dass das Bremsdrehmoment (M20) erreicht wird, wenn das von der E-Maschine (10) aufgenommene Drehmoment (M10) verringert werden muss.
Verfahren zur Steuerung einer Verzögerung eines Kraftfahrzeuges
2022-12-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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