Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektrogetriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) mit einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (14) und einer zweiten elektrischen Antriebsmaschine (16), mit: einer ersten Getriebeantriebswelle (30) mit einer ersten Getriebeanbindung zum antriebswirksamen Verbinden des Elektrogetriebes mit der ersten elektrischen Antriebsmaschine; einer zweiten Getriebeantriebswelle (32) mit einer zweiten Getriebeanbindung zum antriebswirksamen Verbinden des Elektrogetriebes mit der zweiten elektrischen Antriebsmaschine; einer Vorgelegewelle (36); in mehreren Radsatzebenen angeordneten Zahnradpaaren aus Losrädern (42, 44, 50, 52, 62) und Festrädern (46, 48, 54, 65, 64) zum Bilden von Gangstufen; mehreren Schaltelementen (38, 40) zum Einlegen der Gangstufen; einem Planetenradsatz (22) umfassend ein Sonnenrad (24), einen Planetenradträger und ein Hohlrad (28); und einer dritten Getriebeantriebswelle (34), die antriebswirksam mit dem Planetenradträger des Planetenradsatzes verbunden ist, wobei die erste elektrische Antriebsmaschine antriebswirksam mit dem Hohlrad des Planetenradsatzes verbunden ist; und die zweite elektrische Antriebsmaschine antriebswirksam mit dem Sonnenrad des Planetenradsatzes verbunden ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang mit einem solchen Elektrogetriebe, ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang und ein Verfahren zum Anfahren mittels eines solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstranges.

    An electric transmission (10) for a motor vehicle drive train (12) with a first electric prime mover (14) and a second electric prime mover (18), includes a first transmission input shaft (30) having a first transmission connection for drivingly connecting the electric transmission to the first electric prime mover, a second transmission input shaft (32) having a second transmission connection for drivingly connecting the electric transmission to the second electric prime mover, a countershaft (36), gearwheel pairs of idler gears (42, 44, 50, 52, 62) and fixed gears (46, 48, 54, 65, 64) for forming gear steps and arranged in multiple gear set planes, a plurality of shift elements (38, 40) for engaging the gear steps, a planetary gear set (22) with a sun gear (24), a planet gear carrier, and a ring gear (28), and a third transmission input shaft (34) drivingly connected to the planet gear carrier of the planetary gear set. The first electric prime mover is drivingly connected to the ring gear of the planetary gear set, and the second electric prime mover is drivingly connected to the sun gear of the planetary gear set.


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    Titel :

    Elektrogetriebe für zwei elektrische Antriebsmaschinen


    Beteiligte:
    BACHMANN MAX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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