Antriebsmaschinen-Stoppvorrichtung, die in einem Fahrzeug eingebaut ist, das mit einer Antriebsmaschine (11) und einem Motor (12), der dazu geeignet ist, ein Drehmoment an eine Kurbelwelle der Antriebsmaschine (11) auszugeben, ausgestattet ist, wobei die Antriebsmaschinen-Stoppvorrichtung umfasst:ein Erfassungsteil (100) , der eine Differenz zwischen einer Ist-Position der Kurbelwelle und einer Soll-Stopp-Position der Kurbelwelle erfasst; undein Steuerteil, der den Motor (12) auf der Grundlage der erfassten Differenz so steuert, dass die Kurbelwelle dazu geeignet ist, sich an die Soll-Stopp-Position anzunähern, wenn die Antriebsmaschine (11) gestoppt wird oder nachdem die Antriebsmaschine (11) gestoppt ist, dadurch gekennzeichnet, dass:der Steuerteil (100) eine von mehreren Karten, die eine Beziehung zwischen einer Bewegungsdistanz, die ein Wert ist, der ein Maß für einen Drehwinkel der Kurbelwelle ist, und einer Drehzahl der Kurbelwelle auf der Grundlage der erfassten Differenz auswählt und den Motor (12) auf der Grundlage der ausgewählten Karte steuert.

    An engine stop device includes: a detection part that detects a difference between a current position of a crankshaft and a target stop position of the crankshaft; and a control part that controls a motor based on the detected difference so that the crankshaft is able to approach the target stop position when an engine is stopped or after the engine is stopped. The control part selects one of a plurality of maps that define a relationship between a moving distance and a rotational speed based on the detected difference, and controls the motor based on the selected map.


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    Titel :

    Antriebsmaschinen-Stoppvorrichtung


    Beteiligte:
    ANG WANLENG (Autor:in) / OKAMURA MASAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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