Die Erfindung betrifft ein Bremsgerät (1) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage umfassend einen Hauptbremszylinder (2) und einen auf den Hauptbremszylinder (2) einwirkenden Bremskraftverstärker (3), wobei der Bremskraftverstärker (3) sowohl fahrerunabhängig durch eine Schaltvorrichtung (4) als auch durch einen Fahrer betätigbar ist. Um die Aufbau- und Montagekomplexität des Bremsgeräts (1) zu verringern und das Gewicht der bewegten Komponenten zu reduzieren wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Schaltvorrichtung (4) durch ein räumlich entfernt angeordnetes elektromechanisches Schaltmittel (5) mechanisch betätigbar ist.

    The invention relates to a braking device (1) for a hydraulic motor-vehicle braking system, comprising a master brake cylinder (2) and a brake booster (3), which acts on the master brake cylinder (2), wherein the brake booster (3) can be actuated both independently of a driver by a switching apparatus (4) and by the driver. According to the invention, in order to reduce the design complexity and assembly complexity of the braking device (1) and to reduce the weight of the moving components, the switching apparatus (4) can be mechanically actuated by means of a spatially remote electromechanical switching means (5).


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    Titel :

    Fahrerunabhängig betätigbares Bremsgerät


    Beteiligte:
    JAKOBI RALF (Autor:in) / KRÄMER HORST (Autor:in) / RÜFFER MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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