Funksystem (1) für ein Schienenfahrzeug (3), insbesondere für ein Eisenbahn-Triebfahrzeug oder einen Eisenbahnwagen, wobei das Funksystem (1) zur Kommunikation mit einem Kommunikationspartner, insbesondere einer Zentrale oder einem anderen Fahrzeug, eine Sendeeinrichtung (5) sowie eine Empfangseinrichtung (7) aufweist, und wobei das Funksystem (1) eine Recheneinheit (9) aufweist, die dazu ausgeführt ist, laufend Signale der Empfangseinrichtung (7) von eintreffenden elektromagnetischen Wellen, die von der Sendeeinrichtung (5) ausgesendet und an Objekten der Umgebung des Schienenfahrzeugs (3) reflektiert werden, zu erfassen und daraus über die Zeit eine Vielzahl von Echobildern zu erzeugen, sowie ein jeweiliges Echobild mit Vergleichsechobildern aus einer mittels einer vorangegangenen Erfassungsfahrt eines Erfassungsschienenfahrzeugs erzeugten Datenbank zu vergleichen, wobei jedem der Vergleichsechobilder der Datenbank eine jeweilige Position des Erfassungsschienenfahrzeugs zugeordnet ist, und bei Erfüllung einer vorgegebenen Bedingung bezüglich einer Übereinstimmung des jeweils erfassten Echobilds mit einem Vergleichsechobild aus der Datenbank eine aktuelle Position des Schienenfahrzeugs (3) durch Auslesen der dem übereinstimmenden Vergleichsechobild in der Datenbank zugeordneten Position zu ermitteln.
Funksystem für ein Schienenfahrzeug zur Eigenlokalisierung
18.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Tema Archiv | 1979
British Library Online Contents | 2008
Funksystem für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit dem Funksystem
Europäisches Patentamt | 2017
|IuD Bahn | 2005
|NuRail - Zugleit-Funksystem mit GPS
IuD Bahn | 1998
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