Die Erfindung betrifft einen elektrischer Antrieb (1, 19) für ein Fahrzeug, welcher zwei elektrische Traktionsmaschinen (2, 3, 20, 21) aufweist, die über jeweils Reduktionsgetriebe (6, 7) ein Fahrzeugrad (10, 11) des Fahrzeuges antreiben, wobei die Rotorwellen (4, 5) beider elektrische Traktionsmaschinen (2, 3, 20, 21) mit einer Eingangswelle (13) der Differentialausgleichsgetriebe (12) drehfest gekoppelt sind und die beiden Ausgangswellen (15, 16) der Differentialausgleichsgetriebe (12) an jeweils eines der Reduktionsgetriebe (6, 7) führen. Bei diesem hinsichtlich Drehmomentgewicht und/oder Leistungsgewicht optimierten elektrischen Antrieb sind die scheibenförmigen Rotoren (17) der beiden elektrischen Traktionsmaschinen (2, 3, 20, 21) axial flächig zu den scheibenförmigen Statoren (18) angeordnet.
The invention relates to an electric drive for a vehicle, having two electric traction machines (2, 3) which drive a respective vehicle wheel (10, 11) of the vehicle via a respective reduction gear (6, 7). The rotor shafts (4, 5) of the two electric traction machines (2, 3) are rotationally fixed to an input shaft (13) of the differential gears (12), and the two output shafts (15, 16) of the differential gears (12) lead to the respective reduction gear of the reduction gears (6, 7). In the aforementioned electric drive, which is optimized with respect to the torque- and/or power-to-weight ratio, the disc-shaped rotors (17) of the two electric traction machines (2, 3) are flatly arranged relative to the disc-shaped stators (18) in the axial direction.
Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug
08.08.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
ELEKTRISCHER STECKVERBINDER, ELEKTRISCHER ANTRIEB UND FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2021
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