Ein Fahrzeug beinhaltet einen Klimaanlagenkompressor (AC-Kompressor), einen Motor, einen riemengetriebenen integrierten Startergenerator (Belt-Integrated Starter Generator - BISG) und eine Steuerung. Die Steuerung vergleicht als Reaktion auf das Erfassen einer ersten Bedingung zum Ineingriffbringen des AC-Kompressors einen ersten AC-Drehmomentbedarf, der zum Ineingriffbringen des AC-Kompressors erforderlich ist, mit einem von dem BISG verfügbaren Drehmoment. Die Steuerung bringt ferner als Reaktion darauf, dass das verfügbare Drehmoment zum Ineingriffbringen des AC-Kompressors unzureichend ist, den AC-Kompressor unter Verwendung des von dem BISG verfügbaren Drehmoments und eines Motordrehmoments von dem Motor in Eingriff, um ein Drehmomentdefizit zwischen dem AC-Drehmomentbedarf und dem verfügbaren Drehmoment durch Verzögern des Zündzeitpunkts und Erhöhen des Lufteinlasses zu kompensieren.

    A vehicle includes an air-conditioning (AC) compressor, an engine, a belt-integrated starter generator (BISG), and a controller. The controller, responsive to detecting a first AC compressor engagement condition, compares a first AC torque demand that is required to engage the AC compressor with an available torque from the BISG. The controller further, responsive to the available torque being insufficient to engage the AC compressor, engages the AC compressor using the available torque from the BISG and an engine torque from the engine to compensate a torque shortfall between the AC torque demand and the available torque by retarding spark timing and increasing air intake.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DREHMOMENTRESERVIERUNG FÜR FAHRZEUGKLIMAANLAGE ÜBER RIEMENGETRIEBENEN INTEGRIERTEN STARTERGENERATOR


    Beteiligte:
    LEROY TOM (Autor:in) / CRISP NICHOLAS DASHWOOD (Autor:in) / RAJ ATHUL (Autor:in) / COOPER GRANT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Fahrzeugklimaanlage

    SHIMIZU NOBUTAKA / HARAGUCHI TOMONORI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Fahrzeugklimaanlage

    YAMAZAKI YUMA | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGKLIMAANLAGE

    ISHIZEKI TETSUYA / SHIGETA MEGUMI / HARAGUCHI TOMONORI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Fahrzeugklimaanlage

    HIGUCHI TERUKAZU / KUSABA TAKAMITSU / AOKI YUJI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Fahrzeugklimaanlage

    SCHROEDER DIRK / REBINGER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff