Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung (1), eine Motor-Getriebe-Anordnung (2) sowie ein Kraftfahrzeug, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung (1) aufweist: eine Hohlwelle (11); eine sich durch die Hohlwelle (11) koaxial hindurcherstreckende Antriebswelle (7); eine Quertriebseinheit (21), die ein erstes fest mit der Hohlwelle (11) verbundenes Querabtriebselement (22) aufweist; eine Drehschwingungsdämpfeinheit (13), die ein drehfest mit der Antriebswelle (7) verbundenes, erstes Primärmasseelement (5) und ein von dem ersten Primärmasseelement (5) separat ausgebildetes und mit dem ersten Primärmasseelement (5) drehfest verbundenes, zweites Primärmasseelement (6) aufweist; Dabei ist die Hohlwelle (11) insbesondere für ein besonders vorteilhaftes Packaging an einer Sekundärseite (17) der Drehschwingungsdämpfeinheit (13) mit dieser gekoppelt ist und die Hohlwelle (11) zwischen dem ersten Primärmasseelement (5) und dem zweiten Primärmasseelement (6) angeordnet.


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    Titel :

    Drehmomentübertragungseinrichtung für eine Motor-Getriebe-Anordnung, Motor-Getriebe-Anordnung sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    OHNEMUS ULRICH (Autor:in) / POBITZER FRITZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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