Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung (1) für eine Motor-Getriebe-Anordnung (2) eines Kraftfahrzeugs (3), eine Motor-Getriebe-Anordnung (2) und ein Kraftfahrzeug (3). Die Drehmomentübertragungseinrichtung (1) umfasst eine Antriebswelle (6), eine Quertriebseinheit (22) und eine Hohlwelle (10), wobei die Antriebswelle (6) sich durch die Hohlwelle (10) hindurcherstreckt. Die Quertriebseinheit (22) weist ein fest mit der Hohlwelle (10) verbundenes Querabtriebselement (23) auf. Eine Drehschwingungsdämpfeinheit (18) der Drehmomentübertragungseinrichtung (1) ist mit der Antriebswelle (6) und mit der Hohlwelle (10) verbunden. Eine Kopplungseinrichtung (12) der Drehmomentübertragungseinrichtung (1) ist zwischen einer Entkopplungsstellung, in welcher die Antriebswelle (6) und das Querabtriebselement (23) voneinander entkoppelt sind, und einer Kopplungsstellung, in welcher die Antriebswelle (6) und das Querabtriebselement (23) miteinander drehfest gekoppelt sind, verstellbar. Entlang der Antriebswelle (6), ist die Kopplungseinrichtung (12) zwischen der Drehschwingungsdämpfeinheit (18) und dem Querabtriebselement (23) angeordnet.


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    Titel :

    Drehmomentübertragungseinrichtung für eine Motor-Getriebe-Anordnung, Motor-Getriebe-Anordnung sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    OHNEMUS ULRICH (Autor:in) / POBITZER FRITZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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