Die Erfindung hat ein Scheibenrad, insbesondere für Nutzfahrzeuge, zum Gegenstand, mit einer Radschüssel (11) mit einem Nabenanschlussflausch (13) und einem im wesentlichen zylindrischen Schüsselrand (15), und mit einer Radfelge (12) mit einer äußeren Felgenschulter (20), einem Felgentiefbett (18), einer inneren Felgenschulter und mit einem sich zwischen der äußeren Felgenschulter (20) und dem Felgentiefbett (18) über eine axiale Breite erstreckenden, im wesentlichen zylindrischen Anschlussbereich (17), an dessen Innenumfang der Schüsselrand (15) der Radschüssel (11) festgelegt ist, sowie mit einem am Übergang (19) der äußeren Felgenschulter (20) zum Anschlussbereich (17) vorgesehenen Ventilloch (21) zur Montage eines Reifenfüllventils (22). Um ein derartiges Scheibenrad dahingehend zu verbessern, dass einerseits ein möglichst geringes Gewicht des Rades realisierbar ist, andererseits aber auch die an die Radfelge bzw. das damit versehene Scheibenrad die gestellten Festigkeitsanforderungen zuverlässig erfüllt werden und dabei auch die Zugänglichkeit des im Ventilloch montierten Reifenfüllventils von der Außenseite des Rades erhalten bleibt, schlägt die Erfindung einen am Übergang (19) zwischen der äußeren Felgenschulter (20) und dem Anschlussbereich (17) nur im unmittelbaren Umgebungsbereich (23) des Ventillochs (21) ausgebildeten, gegenüber dem Felgenradius (r) am übrigen Übergangsbereich (24) erhöhten Ventilsitz (25) mit einer in den Anschlussbereich (17) übergehenden Ventilsitzflanke (26) vor, in der das Ventilloch (21) angeordnet ist. Hierdurch kann auf einen über den gesamten Felgenumfang umlaufenden Hump mit einer vergleichsweise hohen, vom Durchmesser des Ventillochs vorgegebenen Seitenwand verzichtet werden.

    The invention has a disc wheel as its object, in particular for commercial vehicles, with a wheel disc (11) having a hub connection flange (13) and an essentially cylindrical disc rim (15), and with a wheel rim (12) having an outer rim shoulder (20), a rim well base (18), an inner rim shoulder (20) and an essentially cylindrical connection region (17) extending over an axial width between the outer rim shoulder (20) and the rim well base (18), on the inner circumference of which connection region the disc rim (15) of the wheel disc (11) is fixed, as well as with a valve hole (21) provided at the transition (19) of the outer rim shoulder (20) to the connection region (17) for mounting a tyre inflation valve (22). In order to improve such a disc wheel in such a way that, on the one hand, a weight of the wheel as light as possible can be achieved and, on the other hand, the strength requirements placed on the wheel rim or the disc wheel provided with it can be reliably met and the accessibility of the tyre inflation valve from the outside of the wheel can thereby also be maintained, the invention suggests a valve seat (25) formed at the transition (19) between the outer rim shoulder (20) and the connection region (17) only in the immediate surrounding region (23) of the valve hole (21), raised in relation to the rim radius (r) at the remaining transition region (24), with a valve seat flank (26) which merges into the connection region (17), in which the valve hole (21) is arranged. Hereby, a hump running around the entire rim circumference with a comparatively high side wall prescribed by the diameter of the valve hole can be dispensed with.


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    Titel :

    Scheibenrad, insbesondere für Nutzfahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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