Lagereinheit (1) für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, umfassend- ein Fahrwerksbauteil (2), das zur Anbindung an eine Fahrzeugkarosserie eingerichtet ist, und- einen Fahrwerkslenker (3), wobei- die Lagereinheit (1) eine Welle (4) mit einer Längsachse (5) umfasst, wobei- das Fahrwerksbauteil (2) und der Fahrwerkslenker (3) derart auf der Welle (4) gelagert sind, dass sie relativ zueinander um die Längsachse (5) verschwenkbar sind, wobei- der Fahrwerkslenker (3) eine Nabe (6) umfasst, in der die Welle (4) gelagert ist, wobei- die beidseitig aus der Nabe (6) herausragenden Enden der Welle (4) in einem ersten und zweiten Aufnahmeabschnitt (7, 8) des Fahrwerksbauteils (2) drehbar gelagert sind, wobei- die Welle (4) in dem ersten Aufnahmeabschnitt (7) durch ein erstes Radialgleitlager (9) und in dem zweiten Aufnahmeabschnitt (8) durch ein zweites Radialgleitlager (10) gelagert ist, wobei- der Fahrwerkslenker (3) auf der Welle (4) an einer ersten Stirnseite (11) der Nabe (6) durch einen Wellenbund (13) und an einer zweiten Stirnseite (12) der Nabe (6) durch eine Axiallageranordnung (14) gesichert ist.


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    Titel :

    Lagereinheit für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs sowie Radmodul


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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