Es ist eine Lenkereinheit (10) für ein Steer-by-wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einer von einem Fahrer drehbaren Lenkwelle (12) und einem mit der Lenkwelle (12) zusammenwirkenden Spindeltrieb (16) zur Begrenzung eines Lenkwinkels der Lenkwelle (12), wobei der Spindeltrieb (16) eine Spindel (18) und eine auf der Spindel (18) aufgeschraubte Spindelmutter (20) aufweist, wobei die Spindelmutter (20) bei einer Drehung der Spindel (18) relativ zur Spindel (18) mit einem Bewegungsanteil in axialer Richtung verlagerbar ist, wobei die Spindelmutter (20) einen ersten Spindelanschlag (30) zum tangentialen Anschlagen an einen mit der Spindel (18) bewegungsfest vorgesehenen ersten Endanschlag (24) aufweist, wobei der erste Endanschlag (24) einstückig mit der Spindel (18) ausgestaltet ist. Die Bauteileanzahl ist dadurch reduziert und der Aufbau der Lenkereinheit (10) vereinfacht, wodurch der Herstellungsaufwand und der Montageaufwand reduziert ist eine kostengünstige Herstellung der Lenkereinheit (10) ermöglicht ist.

    The disclosure relates to a steering unit for a steer-by-wire steering system of a motor vehicle, having a steering shaft which can be rotated by a driver, and a spindle drive which interacts with the steering shaft to limit a steering angle of the steering shaft, wherein the spindle drive has a spindle and a spindle nut screwed onto the spindle, wherein the spindle nut is displaceable with a movement component in the axial direction relative to the spindle when the spindle is rotated, wherein the spindle nut has a first spindle stop for tangentially striking against a first end stop fixed to the spindle, wherein the first end stop is formed integrally with the spindle. The number of components is thus reduced, and the structure of the steering unit is simplified, as a result of which the effort for production and assembly is reduced, and cost-effective production of the steering unit is made possible.


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    Titel :

    Lenkereinheit für ein Steer-by-wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    SEDLMEIER RALF (Autor:in) / HAUHOFF JÖRG (Autor:in) / HERRLICH THOMAS (Autor:in) / GERLACH THOMAS (Autor:in) / RUH FABIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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