Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abstandsregelung von Fahrzeugen(4, 6, 8, 10), welche elektronisch steuerbare Bremsanlagen aufweisen und in einem elektronisch abstandsgeregelten Fahrzeugverbund (2) mit geringen Abständen (A1, A2, A3) hintereinander herfahren, wobei zumindest das Führungsfahrzeug (4) des Fahrzeugverbundes (2) Einrichtungen zur Erfassung der Fahrbahneigenschaften, der Wetterbedingungen und des Straßenverlaufs vor diesem Führungsfahrzeug (4) aufweist sowie mit den Folgefahrzeugen (6, 8, 10) des Fahrzeugverbundes (2) mittels eines drahtlosen Kommunikationssystems verbunden ist. Zur effektiven und sicheren Steuerung des Fahrzeugverbundes (2) ist vorgesehen, dass in einer elektronischen Steuereinheit (30) des Führungsfahrzeugs (4) aus den Daten und Informationen über die Fahrbahneigenschaften, die Wetterbedingungen und den Straßenverlauf vor dem Führungsfahrzeug (4) ein für die Fahrstabilität bei einem potentiell bevorstehenden Bremsvorgang kennzeichnender Kennwert (BIF) ermittelt wird, dass dieser Kennwert (BIF) an die Folgefahrzeuge (6, 8, 10) des Fahrzeugverbundes (2) übermittelt wird, und dass der Kennwert (BIF) in den Folgefahrzeugen (6, 8, 10) jeweils zur Regelung des Abstandes (A1, A2, A3) zu dem jeweils vorausfahrenden Fahrzeug (4, 6, 8) und/oder zur Einstellung der Bremskraftverteilung an den Bremsen der Fahrzeugachsen der Fahrzeuge (4, 6, 8, 10) verwendet wird.


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    Titel :

    Verfahren und Steuereinheit zur Abstandsregelung von Fahrzeugen


    Beteiligte:
    ECKERT HORST (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.01.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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