Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse für ein zweispuriges Hybridfahrzeug, die ein Antriebsaggregat mit einer Brennkraftmaschine (1), einem Gangschaltgetriebe (3), einer Elektromaschine (5) und einem Achsdifferential (7) für eine Ausgleichswirkung zwischen den, zu den Fahrzeugrädern (9) führenden Achswellen (11) aufweist, wobei in einer Momentenfließrichtung (M) eines Brennkraftmaschinen-Antriebsmoments die Brennkraftmaschine (1) unmittelbar, das heißt ohne Zwischenschaltung der Elektromaschine (5), mit dem Gangschaltgetriebe (3) trieblich verbunden ist, und wobei die Elektromaschine (5) in der Momentenfließrichtung (M) nach dem Gangschaltgetriebe (3) angeordnet ist, Erfindungsgemäß ist zur Bereitstellung eines Standladebetriebs eine der Achswellen (11) aufgeteilt in einen achsseitigen Wellenabschnitt (21) und einen radseitigen Wellenabschnitt (23), die über eine Trennkupplung (25) koppelbar sind.


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    Titel :

    Fahrzeugachse für ein zweispuriges Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    FELDMANN UWE (Autor:in) / REHR ALFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.07.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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