Die Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (1) für einen Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs mit einem Temperierkreislauf (2) zur Temperierung zumindest einer Verbrennungskraftmaschine (3) und einer elektrischen Maschine (4) und/oder eines Getriebes (9). In dem Temperierkreislauf (2) ist ein Hochtemperatur-Wärmetauscher (5) thermisch mit der Verbrennungskraftmaschine (3) gekoppelt oder koppelbar und zwischen einem Temperiermedienausgang der Verbrennungskraftmaschine (3) und einem Temperiermedieneingang des Hochtemperatur-Wärmetauschers (5) ist ein Thermostatventil (7) angeordnet. In dem Temperierkreislauf (2) ist ein Niedertemperatur-Wärmetauscher (8) thermisch mit der elektrischen Maschine (4) und/oder mit dem Getriebe (9) gekoppelt oder koppelbar und zwischen einem Temperiermedienausgang des Niedertemperatur-Wärmetauschers (8) und einem Temperiermedieneingang der elektrischen Maschine (4) und/oder einem Temperiermedieneingang des Getriebes (9) ist ein 3/2-Wege-Ventil (11) angeordnet. Ausgehend von dem Temperiermedienausgang der Verbrennungskraftmaschine (3) ist ein die elektrische Maschine (4) und/oder das Getriebe (9) umlaufender Bypass (12) zu dem 3/2-Wege-Ventil (11) geführt.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Temperiervorrichtung (1).
Temperiervorrichtung für einen Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs
2022-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
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