Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für einen Hybridantrieb, mit einem Verbrennungsmotor (101) zum Antreiben eines Hybridfahrzeugs; einer regelbaren Drosselklappe (103) zur Drosselung der Ladeluft des Verbrennungsmotors (101); einem regelbaren Abgasturbolader (105) zum Verdichten der Ladeluft für den Verbrennungsmotor (101); einem regelbaren elektrischen Zusatzverdichter (107) zum zusätzlichen Verdichten der Ladeluft für den Verbrennungsmotor (101); einem regelbaren Elektromotor (109) zum Aufprägen eines Drehmoments im Antriebsstrang (100); und einer Regelung zum Regeln der Drosselklappe (103), des Abgasturboladers (105), des Zusatzverdichters (107) und des Elektromotors (109) auf Basis von Stellgrößen, die die durch eine Optimierung einer Kostenfunktion bei einer vorgegebenen Fahranforderung bestimmt werden.


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    Titel :

    ANTRIEBSSTRANG FÜR EINEN HYBRIDANTRIEB


    Beteiligte:
    JOLOVIC DEJAN (Autor:in) / GRIEFNOW PHILIP (Autor:in) / ANDERT JAKOB (Autor:in) / STOFFEL PHILLIP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung



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