Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Minimieren einer Latenzzeit einer Wirkkette für eine zumindest teilautomatisierte Fahrfunktion eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen von ersten Datensignalen, welche erste Daten einer ersten Komponente der Wirkkette repräsentieren, mittels einer zweiten Komponente der Wirkkette,Auswählen eines Funktionsblocks aus einer Vielzahl von vorbestimmten Funktionsblöcken basierend auf den ersten Daten mittels der zweiten Komponente,Ausführen des ausgewählten Funktionsblocks mittels der zweiten Komponente.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.


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    Titel :

    Verfahren zum Minimieren einer Latenzzeit einer Wirkkette


    Beteiligte:
    ROESNER RUBEN (Autor:in) / ROSS HANS-LEO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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