Ein Elektromotor-Inverter ist mit einem Gleichspannungsanschluss (AN), einem Phasenanschluss (P) und mindestens einer Halbbrücke (B1; B2; B3) ausgestattet. Die Halbbrücke (B1; B2; B3) weist einen Highside-Transistor (H) und einen Lowside-Transistor (L) auf. Einer dieser Transistoren (L) ist selbstleitend und weist eine Inversdiode auf. Der andere Transistor (H) derselben Halbbrücke (B1; B2; B3) ist selbstsperrend. Der Elektromotor-Inverter (I) weist ferner eine Ansteuerschaltung (X, T) auf, die eingerichtet ist, einen Stromfluss größer null durch die Inversdiode (D) des selbstleitenden Transistors (L) festzustellen. Falls ein Stromfluss größer null durch diese Inversdiode (D) besteht, wird der selbstleitende Transistor (L) in einen leitenden Zustand versetzt.Ferner wird ein elektrischer Fahrzeugantrieb mit einer selbsterregten elektrischen Maschine und einem entsprechenden Elektromotor-Inverter beschrieben.


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    Titel :

    Elektromotor-Inverter und Elektrischer Fahrzeugantrieb mit einer selbsterregten elektrischen Maschine und einem Elektromotor-Inverter


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



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