Die Erfindung stellt einen verbesserten Fahrzeugantrieb mit elektrischer Maschine und Untersetzungsgetriebe bereit. In erfindungsgemäß vorteilhafter Weise ist das Untersetzungsgetriebe als schaltbares Zweiganggetriebe ausgeführt, wobei ein Gang als Windungsgang ausgeführt ist.Der erfindungsgemäß vorteilhafte Fahrzeugantrieb mit einer elektrischen Maschine weist auf- eine mit der elektrischen Maschine verbundene Eingangswelle mit einem ersten Losrad in einer ersten Radebene und einem zweiten Losrad in zweiter Radebene,- eine erste Vorgelegewelle mit einem ersten Festrad in der ersten Radebene und mit einem zweiten Festrad in der zweiten Radebene, wobei das erste Festrad mit erstem Losrad und das zweite Festrad mit dem zweiten Losrad in Zahneingriff steht,- eine zweite Vorgelegewelle mit einem dritten Festrad in der zweiten Radebene und einem vierten Festrad, wobei das dritte Festrad mit dem zweiten Losrad und das vierte Festrad mit einem Antriebsdifferential in Zahneingriff steht,- eine erste Kupplung für eine drehfeste Verbindung des ersten Losrades mit der Eingangswelle, und- eine zweite Kupplung für eine drehfeste Verbindung des zweiten Losrades mit der Eingangswelle. In erfindungsgemäß besonders vorteilhafter Weise ist die erste Kupplung als Freilaufkupplung ausgeführt, so dass das erste Losrad mit der Eingangswelle drehfest verbunden ist, wenn die zweite Kupplung geöffnet ist.


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    Titel :

    Fahrzeugantrieb mit einer elektrischen Maschine und Untersetzungsgetriebe


    Beteiligte:
    MÜLLER TIM (Autor:in) / GLÄSER KAI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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