Die Erfindung betrifft eine Lamellenbremse für ein Kraftfahrzeug mit einer drehbaren Antriebswelle, einer Führungseinrichtung, einem Lamellenpaket, einer Rampeneinheit und einem Aktor, wobei eine Längsachse des Aktors schräg zu einer gedachten Ebene steht, die quer zur Antriebswelle liegt. Dadurch können Relativbewegungen zwischen Aktor und einem Hebel der Rampeneinheit minimiert werden.


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    Titel :

    Lamellenbremse für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    SCHULITZ MATTHIAS (Autor:in) / BACH UWE (Autor:in) / HOFFMANN JENS (Autor:in) / MEYER ULRIKE (Autor:in) / STAHL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Lamellenbremse für ein Kraftfahrzeug

    BACH UWE / HOFFMANN JENS / GÄDKE MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Lamellenbremse für ein Kraftfahrzeug

    FEUCHTNER NORBERT / POTASCH GUNAR / GREIL ERWIN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Lamellenbremse für ein Kraftfahrzeug

    BACH UWE / HOFFMANN JENS / GÄDKE MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Lamellenbremse

    ORTMANN SIMON / FINKENZELLER MARC / WAGNER PHILIPPE | Europäisches Patentamt | 2020

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    Hydraulisch gelueftete Federdruck-Lamellenbremse

    Ortlinghaus,Wermelskirchen | Kraftfahrwesen | 1978