Ein Verfahren zur Verteilung der Antriebskraft eines vierradgetriebenen (4WD) umweltfreundlichen Fahrzeugs umfasst: Bestimmen eines ersten zulässigen Bereichs von Antriebskraft für sowohl das erste Antriebsrad als auch das zweite Antriebsrad auf der Grundlage einer Bestimmung von Fahrstabilität; Bestimmen eines zweiten zulässigen Bereichs von Antriebskraft für sowohl das erste Antriebsrad als auch das zweite Antriebsrad auf der Grundlage von Systembegrenzungen von wenigstens der ersten Antriebsquelle oder der zweiten Antriebsquelle; Bestimmen eines Bereichs verfügbarer Antriebskraft des ersten Antriebsrads auf der Grundlage des ersten zulässigen Bereichs der Antriebskraft und des zweiten zulässigen Bereichs der Antriebskraft; Bestimmen einer ersten Zielantriebskraft des ersten Antriebsrads auf der Grundlage eines Wirkungsgrads der ersten Antriebsquelle innerhalb des Bereichs der verfügbaren Antriebskraft; und Bestimmen einer zweiten Zielantriebskraft des zweiten Antriebsrads auf der Grundlage der ersten Zielantriebskraft und eines angeforderten Drehmoments.
Umweltfreundliches Fahrzeug und Verfahren zur Steuerung einer Antriebskraft für das Fahrzeug
2021-06-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ANTRIEBSKRAFT-VERTEILUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2018
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