Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung und zur Überwachung eines Reifenzustands wenigstens eines Reifens (8) eines Fahrzeugs (1), umfassend die folgenden Schritte:- Erfassen eines Fahrbahnabschnitts (3) auf einer Fahrbahn (2) mittels wenigstens einer ersten Sensoranordnung (4) und bestimmten des Fahrbahnzustands;- Bestimmung eines ersten prädiktiven Reifenschlupfwerts für den Fahrbahnabschnitt (3), mittels einer Auswerteeinheit (10),- Messung eines an wenigstens einem Reifen (8) anliegenden Reifenschlupfes bei der Überfahrt des Fahrbahnabschnitts (3) durch das Fahrzeug (1), mittels wenigstens einer zweiten Sensoranordnung (6);- Ermittlung einer Abweichung zwischen dem bestimmten prädiktiven Reifenschlupfwert und dem am Reifen anliegenden Reifenschlupf;- Bestimmung des Reifenzustands unter Berücksichtigung der ermittelten Abweichung.

    The invention relates to a method for determining and monitoring the tyre condition of at least one tyre (8) of a vehicle (1), comprising the following steps: - detecting a roadway section (3) on a roadway (2) by means of at least one first sensor arrangement (4) and determining the roadway condition; - determining a first predictive tyre slip value for the roadway section (3) by means of an evaluation unit (10), - measuring a tyre slip present on at at least one tyre (8), when the vehicle (1) travels over the roadway section (3), by means of at least a second sensor arrangement (6); - determining a deviation between the determined predictive tyre slip value and the tyre slip present on the tyre; - determining the tyre condition taking into account the determined deviation.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung und zur Überwachung des Reifenzustands eines Reifens eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    SALARI MEHRDAD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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