Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs bei einer Fahrt zwischen einem Startpunkt (X1) und einem Zielpunkt (X8) unter Einhaltung einer vorgegebenen maximalen Fahrtzeit.Erfindungsgemäß kann unter anderem vorgesehen sein, dass auf der Basis eines ergänzten Graphen (AG2) und eines Baums (B) und auf der Basis einer ermittelten energiesparenden Fahrweise das Fahrzeug gefahren wird, geprüft wird, ob die tatsächliche Fahrweise der ermittelten energiesparenden Fahrweise entspricht und im Falle von Abweichungen auf der Basis des ergänzten Graphen (AG2) geprüft wird, welche der dort definierten Fahrweisen noch angewandt werden kann, um den Zielpunkt (X8) unter Einhaltung der vorgegebenen maximalen Fahrtzeit zu erreichen, und von den anwendbaren Fahrweisen mittels des Baums (B) die energiesparendste Ersatzfahrweise bestimmt wird, und das Fahrzeug gemäß der energiesparendsten Ersatzfahrweise gefahren wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln einer energiesparenden Fahrweise


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    31.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER ENERGIESPARENDEN FAHRWEISE EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    HANNEMANN PHILIP / PROBST SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff



    Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuge

    Voß, Gerhard / Reck, Siegfried | IuD Bahn | 1997