Eine angetriebene Vierlenker-Hinterachse (1) für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Radträger (2), einen Längslenker (3), einen oberen Querlenker (4), und zwei untere Querlenker (5, 6) zur fahrzeugaufbauseitigen Abstützung des Radträgers (2), eine Gelenkwelle (7) zur Übertragung eines Antriebsmoments an ein an dem Radträger (2) drehbar gelagertes Fahrzeugrad (8), und einen Schwingungsdämpfer (9). Der Schwingungsdämpfer (9) greift unterhalb und in Fahrtrichtung (F) vor der Radmitte (M) an dem Radträger (2) an. Er (9) verläuft und vor der Gelenkwelle (7) sowie zwischen einem vorderen der unteren Querlenker (5) und dem oberen Querlenker (4) hindurch in Fahrtrichtung (F) geneigt zu einem aufbauseitigen Angriffspunkt (DO), wobei in Einbaulageruhestellung der entsprechende Neigungswinkel zur Vertikalen (V) in Fahrtrichtung (F) im Bereich von 20° bis 60° liegt und der aufbauseitige Anbindungspunkt (DO) des Schwingungsdämpfers (9) hierbei innerhalb der Höhe des Fahrzeugrads (8) liegt..

    A driven four-link rear axle (1) for a motor vehicle comprises a wheel carrier (2), a longitudinal link (3), an upper transverse link (4) and two lower transverse links (5, 6) for supporting the wheel carrier (2) on a vehicle body, an articulated shaft (7) for transmitting a drive torque to a vehicle wheel (8) which is rotatably mounted on the wheel carrier (2), and a vibration damper (9). The vibration damper (9) engages on the wheel carrier (2) below the wheel center (M) and in front of the wheel center (M) in a direction of travel (F). Said vibration damper (9) extends in front of the articulated shaft (7), and through between a foremost of the lower transverse links (5) and the upper transverse link (4), so as to be inclined in the direction of travel (F), to an engagement point (DO) on the body, wherein, in the installed rest position, the corresponding angle of inclination with respect to the vertical (V) in the direction of travel (F) lies in the range from 20° to 60°, and the attachment point (DO) of the vibration damper (9) on the body lies in this case within the height of the vehicle wheel (8).


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    Titel :

    Angetriebene Vierlenker-Hinterachse für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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