Es wird eine Zentralgelenkvorrichtung für Fahrwerkskomponenten (2), insbesondere Dreipunktlenker, vorgeschlagen, umfassend zumindest eine Gehäuseeinheit (3), zumindest eine beweglich zumindest abschnittsweise innerhalb der Gehäuseeinheit (3) gelagerte Gelenkzapfeneinheit (4) und zumindest eine Sensoreinheit (5), insbesondere eine Magnetsensoreinheit, die dazu vorgesehen ist, kontaktlos Wank- und Nickbewegungen der Gehäuseeinheit (3) und der Gelenkzapfeneinheit (4) relativ zueinander zu erfassen, wobei die Sensoreinheit (5) zumindest ein Geberelement (6) und zumindest ein Sensorelement (7) umfasst, wobei das Geberelement (6) und das Sensorelement (7) beabstandet voneinander und relativ zueinander beweglich angeordnet sind.

    A central joint device for chassis components (2), particularly three-point link, is suggested. The central joint device comprises at least one housing unit (3), at least one joint pin unit (4) which is movably supported at least partially inside of the housing unit (3), and at least one sensor unit (5), particularly a magnetic sensor unit, which is provided for contactless detection of roll motions and pitch motions of the housing unit (3) and of the joint pin unit (4) relative to one another. The sensor unit (5) comprises at least one encoder element (6) and at least one sensor element (7). The encoder element (6) and the sensor element (7) are arranged to be spaced apart from one another and movable relative to one another.


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    Titel :

    Zentralgelenkvorrichtung für Fahrwerkskomponenten


    Beteiligte:
    WERRIES CHRISTOPH (Autor:in) / KNOPP SÖREN (Autor:in) / STRATMANN JULIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-03-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen



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