Die Erfindung betrifft einen Elektroschrank in einem Schienenfahrzeug, zumindest bestehend aus einer Bodenfläche, aus zwei mit der Bodenfläche verbundenen Seitenflächen, aus einem selbsttragenden Gerüst und aus einem Verschiebemechanismus. Das Gerüst ist zur Aufnahme von Elektro-Komponenten ausgebildet und weist eine Bedienseite auf, über die eine Bedienung der Komponenten ermöglicht wird. Das Gerüst weist zwei gegenüberliegende Gerüstseiten auf, die über die Bedienseite miteinander verbunden sind. Diese sind zumindest teilweise offen ausgestaltet, während die beiden Seitenflächen zumindest teilweise geschlossen ausgestaltet sind. Das Gerüst ist im Bezug zur Bodenfläche durch den Verschiebemechanismus verschiebbar gelagert. In einer ausgefahrenen Position des Gerüsts sind die Seitenflächen zu den Gerüstseiten parallel und versetzt zueinander derart angeordnet, dass ein Zugriff des Schienenfahrzeugführers, der sich in einem Maschinenraumgang des Schienenfahrzeugs befindet, auf die Komponenten möglich ist. In einer eingeschobenen Position des Gerüsts sind die Seitenflächen zu den Gerüstseiten parallel und einander gegenüberliegend derart angeordnet, dass ein Zugriff des Schienenfahrzeugführers, der sich im Maschinenraumgang befindet, auf die Komponenten aufgrund der Seitenflächen verhindert wird.


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    Titel :

    Elektroschrank in einem Schienenfahrzeug


    Beteiligte:
    STOFF HELMUT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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