Die Erfindung geht aus von einer Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug (2), um das automatisiert betreibbare Fahrzeug (2) aufzufordern, eine Parkposition zu verlassen, umfassend zumindest eine erste Schnittstelle (3) zu einem Empfang von zumindest einem Aufforderungssignal für eine Fahrzeugsteuerungseinrichtung (4) des automatisiert betreibbaren Fahrzeugs (2), zumindest ein Rechenmodul (5) zu einer Auswertung des Aufforderungssignals im Hinblick auf Parkberechtigungen eines externen Fahrzeugs (6) und des automatisiert betreibbaren Fahrzeugs (2) auf einer momentanen Parkposition, und mit zumindest einer zweiten Schnittstelle (7), um der Fahrzeugsteuerungseinrichtung (4) in Abhängigkeit von der Auswertung des Aufforderungssignals zumindest ein Steuer- oder Regelsignal zum Bewegen des automatisiert betreibbaren Fahrzeugs (2) von der Parkposition bereitzustellen.Es wird vorgeschlagen, dass das Aufforderungssignal als ein fahrzeugbasiertes, verschieden von einem Funksignal ausgebildetes Signal und/oder als ein anforderbares Signal einer zentralen Serviceeinrichtung (8) ausgebildet ist.


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    Titel :

    Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug


    Beteiligte:
    BELLER STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug

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