Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zum Bestimmen einer Route für ein Fahrzeug (26) unter Berücksichtigung einer Belastung des Fahrzeugs (26) entlang dieser Route bereitgestellt wird. Dabei ist eine Route durch eine Folge von Knoten (14) und diese Knoten (14) verbindende Kanten (18) in einem Straßennetzwerk gegeben, die in einer ersten Speichereinheit gespeichert ist. Die Knoten (14) sind dabei derart festgelegt, dass sie sich örtlich von belastungsrelevanten Punkten unterscheiden. Zu den Kanten (18) werden kantenspezifische Belastungsgewichte bereitgestellt, welche die Belastung des Fahrzeugs (26) beim Fahren entlang der Kante (18) wiedergeben. Insbesondere wird dabei die Belastung an auf der Kante (18) gelegenen belastungsrelevanten Punkten wiedergeben, wobei die kantenspezifischen Belastungsgewichte in einer zweiten Speichereinheit gespeichert sind und/oder aus belastungsrelevanten Fahrzeugparametern von einer Recheneinheit berechnet werden, wobei die belastungsrelevanten Fahrzeugparameter von Fahrzeugen (26) übermittelt werden, die sich entlang der Kante (18) bewegen. Zudem wird eine digitale Karte (30), eine Navigationsvorrichtung (28) und ein Fahrzeug (26) vorgestellt.


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    Titel :

    Verfahren zum Bestimmen einer Route für ein Fahrzeug unter Berücksichtigung einer Belastung des Fahrzeugs entlang dieser Route, Digitale Karte eines Straßennetzwerkes mit Routen unter Berücksichtigung einer Belastung des Fahrzeugs entlang einer Route, Navigationsvorrichtung, Fahrzeug


    Beteiligte:
    GROBER FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion