Die vorliegende Erfindung betrifft ein schaltbares Getriebe, aufweisend: ein Gehäuse (1), ein erstes Planetengetriebe (11) mit einem Sonnenrad (7), einem ersten Hohlrad (3) und wenigstens einem ersten Planetenrad (4), das Getriebe (1) weiterhin aufweisend ein zweites Planetengetriebe (12) mit einem zweiten Hohlrad (13) und wenigstens einem zweiten Planetenrad (5),wobei das zweite Planetengetriebe (12) insbesondere kein Sonnenrad aufweist, wobei das erste Hohlrad (3) und das zweite Hohlrad (13) frei drehbar im Gehäuse (1) angeordnet sind, wobei das Sonnenrad (7) mit einer Eingangswelle verbunden ist. Das Getriebe (1) weist weiterhin einen Planetenträger (6) auf, wobei das erste Planetenrad (4) und das zweite Planetenrad (5) drehfest miteinander verbunden sind und drehbar am bzw. im Planetenträger (6) gelagert sind. Das Getriebe (1) weist weiterhin eine erste Kupplung (K1) auf, welche zwischen dem ersten Hohlrad (3) und dem Gehäuse (1) vorgesehen ist und eingerichtet ist, das erste Hohlrad (3) mit dem Gehäuse (1) drehfest zu koppeln oder freizugeben, sowie eine zweite Kupplung (K2), welche zwischen dem Planetenträger (6) und dem Gehäuse (1) vorgesehen ist und eingerichtet ist, den Planetenträger (6) mit dem Gehäuse (1) drehfest zu koppeln oder freizugeben. Das Getriebe (1) weist weiterhin eine Ausgangswelle (15) auf, welche mit dem zweiten Hohlrad (13) verbunden ist, sowie insbesondere eine Steuereinheit (16), welche eingerichtet ist, die erste Kupplung (K1) und die zweite Kupplung (K2) zu steuern.


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    Titel :

    Schaltbares Getriebe sowie Anhängerachse und Fahrzeuganhänger mit derartigem Getriebe


    Beteiligte:
    SCHART PHILIPP (Autor:in) / KNORR SLAWA (Autor:in) / HAMMER UWE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-08-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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