Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Reibwerts des momentanen Untergrunds eines einspurigen Kraftfahrzeugs, bei dem- das Vorliegen eines fahrerunabhängigen Regelungseingriffs eines Radschlupfregelungssystems des einspurigen Kraftfahrzeugs ermittelt wird,- wenigstens eine den aktuellen Fahrzustand des einspurigen Kraftfahrzeugs charakterisierende Fahrzustandsgröße ermittelt wird und- bei Vorliegen eines Regelungseingriffs wenigstens anhand der Fahrzustandsgröße der Reibwert des momentanen Untergrunds ermittelt wird.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Reibwerts des momentanen Untergrunds eines einspurigen Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    LEMEJDA MARKUS (Autor:in) / HALLER ACHIM (Autor:in) / LOPEZ NUNEZ SERGE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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