Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Reibwerts des momentanen Untergrunds eines einspurigen Kraftfahrzeugs, bei dem- das Vorliegen eines fahrerunabhängigen Regelungseingriffs eines Radschlupfregelungssystems des einspurigen Kraftfahrzeugs ermittelt wird,- wenigstens eine den aktuellen Fahrzustand des einspurigen Kraftfahrzeugs charakterisierende Fahrzustandsgröße ermittelt wird und- bei Vorliegen eines Regelungseingriffs wenigstens anhand der Fahrzustandsgröße der Reibwert des momentanen Untergrunds ermittelt wird.
Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Reibwerts des momentanen Untergrunds eines einspurigen Kraftfahrzeugs
2020-12-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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