Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Batterie (10) mehrere Batteriemodulanordnungen (12) aufweist, wobei jede der Batteriemodulanordnungen (12) mindestens ein Batteriemodul (14) mit mindestens einer Batteriezelle (16) eines bestimmten Zelltyps aufweist, und eine dem mindestens einen Batteriemodul (14) zugeordnete Zellmodul-Steuereinheit (18). Zudem umfasst die Batterie (10) eine Batteriesteuereinrichtung (26), welche mit den Zellmodul-Steuereinheiten (18) kommunikativ verbunden ist. Dabei ist in jeder der Zellmodul-Steuereinheiten (18) mindestens eine zelltypabhängige Modulcharakteristik (A1, A2, A3, K1, K2, K3, G1, G2, G3) gespeichert und jede der Zellmodul-Steuereinheiten (18) ist dazu ausgelegt, in Abhängigkeit von der mindestens einen Modulcharakteristik (A1, A2, A3, K1, K2, K3, G1, G2, G3) mindestens einen Zustandsparameter (Z1, Z2, Z3) des mindestens einen zugeordneten Batteriemoduls (14) zu ermitteln und an einer Schnittstelle (24) der Zellmodul-Steuereinheit (18) zur Kommunikation mit der Batteriesteuereinrichtung (26) zur Übermittlung des Zustandsparameters (Z1, Z2, Z3) an die Batteriesteuereinrichtung (26) bereitzustellen.


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    Titel :

    Batterie, Batteriemodulanordnung, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Steuern einer Batterie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    Verfahren zum Fertigen einer Batterie, Batterie und Kraftfahrzeug

    HELLENTHAL BERTHOLD / HINTERBERGER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2016

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    VERFAHREN ZUM FERTIGEN EINER BATTERIE, BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG

    HINTERBERGER MICHAEL / HELLENTHAL BERTHOLD | Europäisches Patentamt | 2016

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