Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgestell, umfassend eine Basis (12) und vier über jeweils eine Stützvorrichtung (16) an der Basis (12) angeordnete und aus einer Transportstellung in eine Arbeitsstellung des Fahrgestelles (10), und umgekehrt, verbringbare Räder (14), wobei jede Stützvorrichtung (16) einen Stütz- oder Tragarm (18), der über ein proximales Ende (20) an der Basis (12) aus der Transportstellung in die Arbeitsstellung des Fahrgestelles, und umgekehrt, verschwenkbar angeordnet ist und an einem distalen Ende (22) einen Achsschenkel (24) drehbar aufnimmt, eine erste Betätigungseinrichtung (30) zum Verschwenken des Stütz- oder Tragarmes (18) aus der Transportstellung in die Arbeitsstellung des Fahrgestelles, und umgekehrt, den an dem distalen Ende (22) des Stütz- oder Tragarmes (18) drehbar angeordneten Achsschenkel (24), eine Radachse (40), die an dem Achsschenkel (24) verschwenkbar angeordnet ist und an einem distalen Ende (42) des Achsschenkels (24) das Rad (14) drehbar aufnimmt, und eine zweite Betätigungseinrichtung (44) zum Verschwenken der Radachse (40) gegenüber dem Achsschenkel (24) umfasst, ein Verfahren zum Betrieb einer mobilen oder selbstfahrenden Arbeitsmaschine, Arbeitsbühne oder dergleichen mit einem solchen Fahrgestell und dessen Verwendung

    The invention relates to a chassis comprising a base (12) and four wheels (14) each being mounted on the base by way of a respective supporting device (16) and each being capable of being brought out of a transport position into an operating position of the chassis (10), and vice versa, wherein each supporting device comprises a support or carrier arm (18), which is arranged on the base via a proximal end (20) to be pivotable out of the transport position into the operating position of the chassis, and vice versa, and at a distal end (22) receives an axle journal (24) for rotation, a first control (30) for pivoting the support or carrier arm out of the transport position into the operating position of the chassis, and vice versa, the axle journal rotatably arranged at the distal end of the support or carrier arm, a stub axle (40), which is pivotably arranged on the axle journal and receives the wheel for rotation at a distal end (42) of the axle journal; and a second control (44) for pivoting the stub axle against the axle journal.


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    Titel :

    Fahrgestell und dessen Verwendung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    FAHRGESTELL UND DESSEN VERWENDUNG

    RITZENHÖFER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    FAHRGESTELL UND DESSEN VERWENDUNG

    RITZENHÖFER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2022

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    Kraftfahrzeug-Fahrgestell

    STOLLE KLAUS / STORZ MARTIN / GLAS THOMAS | Europäisches Patentamt | 2021

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