Die Erfindung betrifft eine Hybridantriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug. Die Hybridantriebsvorrichtung weist eine Zentralwelleneinrichtung zum Anbinden einer Hauptkraftmaschine via einer Doppelkupplungseinrichtung zum Aufnehmen eines Antriebsmoments sowie ein erstes Teilgetriebe und ein zweites Teilgetriebe mit jeweils einem Satz von Losrädern auf. Die Losräder sind dabei zum Einstellen unterschiedlicher Übersetzungsstufen durch entsprechende Betätigung wenigstens eines Schaltelements der Hybridantriebsvorrichtung selektiv in momentübertragenden kämmenden Eingriff mit drehfest mit der Zentralwelleneinrichtung verbundenen Festrädern bringbar. Die Hybridantriebsvorrichtung weist weiter eine erste elektrische Antriebsmaschine, die an ein Festrad des ersten Teilgetriebes angebunden ist und eine zweite elektrische Antriebsmaschine, die an ein Losrad des zweiten Teilgetriebes gekoppelt ist, auf.


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    Titel :

    Hybridantriebsvorrichtung für einen zugkraftunterbrechungsfreien Antrieb und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    STAAKE MICHAEL (Autor:in) / PFAU WERNER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    HYBRIDANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

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