Die Erfindung betrifft eine Batterie mit mehreren Batteriezellen sowie ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug. Die Batterie weist zwischen den Batteriezellen ein in wärmeleitendem Kontakt mit diesen angeordnetes Kühlelement auf. Dessen Seitenflächen sind durch einen verbindenden Steg und einen Kühlkanal zum Führen eines Kühlmediums voneinander beabstandet, sodass im Betrieb der Batterie Wärme aus den Batteriezellen durch die jeweilige Seitenfläche in das Kühlmedium geleitet und von diesem entlang des Kühlkanals abtransportiert wird, aber gleichzeitig ein Wärmeübertrag zwischen den Batteriezellen durch das Kühlelement hindurch im Vergleich zu einem entsprechend angeordneten Kühlelement aus massivem Aluminium oder gefügten Aluminiumplatten reduziert ist.


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    Titel :

    Batterie mit einem Element zur Kühlung und thermischen Hemmung und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    STOLL MARKUS (Autor:in) / DARBANDI AZAD (Autor:in) / WAGNER MATTHIAS (Autor:in) / FLAHAUT NICOLAS (Autor:in) / CHAN MARK AARON (Autor:in) / POETZINGER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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