Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Erhöhung der Reichweite eines Fahrzeugs, welches durch einen Elektromotor und eine Hochvoltbatterie angetrieben wird, mit einer elektronischen Steuereinheit, die insbesondere derart programmiert ist,- dass abhängig von einem immer wieder aktuell geschätzten Ladezustand der Hochvoltbatterie dem Fahrer eine entsprechende Restreichweite angezeigt wird,- dass eine untere Ladezustandsgrenze definiert ist, die bei fehlerfreier Schätzung des Ladzustands einer anzuzeigenden Restreichweite von Null zugeordnet ist,- dass der unteren Ladzustandsgrenze eine definierte erste minimal zulässige Zellspannungsgrenze zugeordnet wird,- dass während eines Fahrbetriebs überwacht wird, ob aufgrund eines Schätzfehlers mehr Reichweite angezeigt wird als aufgrund des aktuellen Ladezustands abrufbar ist,- dass die Anzeige um die Schätzfehler-Differenz nicht korrigiert wird und- dass automatisch ein Notmodus aktiviert wird, wenn ein Schätzfehler erkannt wird, wobei im Notmodus ein Reduzieren der Zellspannung unter die erste Zellspannungsgrenze zugelassen wird.

    A device and method for increasing the range of a vehicle, which is driven by an electric motor and a high-voltage battery, include an electronic control unit which is programmed such that on the basis of the high-voltage battery charge state, which is continuously estimated in an updated manner, a corresponding remaining range is displayed to the driver. A lower charge state limit is defined, which is associated with a remaining range to be displayed of null when the charge state is estimated in an error-free manner. The lower charge state limit is associated with a defined first minimally permissible cell voltage limit. During a driving operation, it is determined whether a greater range is being displayed than what can be demanded on the basis of the current charge state due to an estimation error. The display is not corrected by the estimation error difference. And, an emergency mode is automatically activated if an estimation error has been detected, wherein the cell voltage is reduced below the first cell voltage limit in the emergency mode.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vorrichtung und Verfahren zur Erhöhung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER REICHWEITE EINES ELEKTROFAHRZEUGS

    WIESMEIER JULIAN / ERTLMEIER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER REICHWEITE EINES ELEKTROFAHRZEUGS

    IMRE ARPAD / GASE STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Bestimmung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs

    IMRE ARPAD / GASE STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Reichweite eines Fahrzeugs

    CHRIST THOMAS / MERDIAN ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff