Frachtbrücke (10) zum vereinfachten Einbringen von Fracht in die Passagierkabine (1) eines Verkehrsflugzeugs durch die Türöffnung (5) einer seitlich nach außen öffnende Passagiertür (4), die im geschlossenen Zustand mit der Außenhaut (3) des Verkehrsflugzeugs fluchtend und im geöffneten Zustand außen vor der Außenhaut (3) angeordnet ist, umfassend:- wenigstens am Boden (2) der Passagierkabine (1), senkrecht zur Türöffnung (5) zu befestigende Führungsschiene (11); und- ein entlang der wenigstens einen Führungsschiene (11) zwischen einer ersten und zweiten Endposition längsverschiebbares Brückenelement (12), wobei die Breite des Brückenelementes (12) kleiner ist als die Breite des freien Türöffnungsquerschnitts (7) der geöffneten Passagiertür (1) und der Abstand zwischen der ersten und der zweiten Endposition größer ist als der Abstand zwischen der Innenseite der Passagiertür (1) am Boden (2) der Passagierkabine (1) im geschlossenen Zustand und dem am weitesten über die Außenhaut (3) des Verkehrsflugzeugs hervorstehenden Punkt der Passagiertür (1) im geöffneten Zustand, sodass die Passagiertür (1) in der ersten Endposition geschlossen werden kann und das Brückenelement (12) im zweiten Zustand die geöffnete Passagiertür (4) mit ihrem freien Ende (14) überragt, wobei ein wahlweise in den durch Verschieben des Brückenelementes (12) von der ersten in die zweite Position freigewordene Bereich (12`) einzubringendes Sicherungselement (15) vorgesehen ist, wobei das Sicherungselement (15) in dieser Sicherungsposition das Brückenelement (12) in der zweiten Position sichert, wobei das Sicherungselement (15) derart schwenkbar befestigt ist, dass es zwischen der Sicherungsposition und einer Freigabeposition verschwenkbar ist, und wobei das Brückenelement (12) in der Freigabeposition des Sicherungselements (15) frei verschiebbar ist.

    The invention relates to a cargo bridge (10) for simplified introduction of cargo into the passenger cabin (1) of a commercial aircraft through the door opening (5) of a passenger door (4) that opens outwards to the side, which door is flush with the external skin (3) of the commercial aircraft in the closed state and is outside in front of the external skin (3) in the open state. The cargo bridge (10) comprises: – at least one guide rail (11) which can be fastened, perpendicularly to the door opening (5), to the floor (2) of the passenger cabin (1); and – a bridge element (12) that can be longitudinally displaced along the at least one guide rail (11) between a first and a second end position, wherein the width of the bridge element (12) is smaller than the width of the free cross section (7) of the door opening of the open passenger door (1), and the distance between the first and the second end position is greater than the distance between the inner face of the passenger door (1) on the floor (2) of the passenger cabin in the closed state and the point of the passenger door (1) that projects the furthest beyond the external skin (3) of the commercial aircraft in the open state, such that, in the first end position, the passenger door (1) can be closed and, in the second state, the free end (14) of the bridge element (12) protrudes beyond the open passenger door (4). The invention also relates to a commercial aircraft having a corresponding cargo bridge (10).


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    Titel :

    Frachtbrücke für Verkehrsflugzeug und Verkehrsflugzeug


    Beteiligte:
    HARTEN HOLGER VON (Autor:in) / GÖRENEK EMRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64C AEROPLANES , Flugzeuge