Eine Fahrzeugsteuereinrichtung (120) kann eine Verzögerer-Eingabe bestimmen, die mit der Steuerung einer Motordrehzahl eines Motors (205) des Fahrzeugs (110) assoziiert ist. Die Fahrzeugsteuereinrichtung (120) kann während der Bewegung des Fahrzeugs (110) und basierend auf der Verzögerer-Eingabe, die einen Bremsschwellenwert erfüllt, bestimmen, dass ein Motorverzögerer (235), der mit der Verzögerer-Eingabe assoziiert ist, zur Verwendung beim Anhalten des Fahrzeugs (110) zu aktivieren ist. Die Fahrzeugsteuereinrichtung (120) kann basierend auf der Bestimmung, dass der Motorverzögerer (235) verwendet werden soll, um das Fahrzeug (110) anzuhalten, eine Menge an Bremskraft bestimmen, die von einer Bremsvorrichtung des Fahrzeugs (110) anzuwenden ist, um das Fahrzeug (110) anzuhalten. Die Fahrzeugsteuereinrichtung (120) kann automatisch veranlassen, dass die Bremsvorrichtung die Menge an Bremskraft zum Anhalten des Fahrzeugs (110) anwendet.
EINZELPEDALKONFIGURATION ZUR STEUERUNG DER MOTORDREHZAHL UND FAHRZEUGBREMSSTEUERUNG
2020-12-03
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER MOTORDREHZAHL EINES NUTZFAHRZEUGS
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