Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf ein Steuergerät 102 für Bremssysteme 104, ein Bremssystem 104 und ein Fahrzeug 100, das das Steuergerät 102 und das Bremssystem 104 umfasst. Die Positionen einer oder mehrerer beweglicher Leitschaufeln 108, die sich innerhalb eines Fahrzeugs 108 befinden, z.B. in einem Frontgrill des Fahrzeugs 100, werden gesteuert, um die Höhe der auf ein Bremssystem 104 des Fahrzeugs 100 gerichteten Kühlluft einzustellen. Ein thermisches Modell des Bremssystems 104 wird so ausgewählt, dass es der Position der beweglichen Leitschaufeln 108 entspricht, was eine genauere Abschätzung der Temperatur 120 des Bremssystems 104 eines Fahrzeugs ermöglicht. Ein temperaturbasiertes Rückkopplungssystem kann die Position der beweglichen Leitschaufeln 108 steuern, um das Kühlluftniveau weiter anzupassen.Ein Steuergerät 102 für ein Bremssystem 104 eines Fahrzeugs 100, wobei das Bremssystem 104 eine oder mehrere bewegliche Leitschaufeln 108 umfasst und ein Bremssystem 104 eines Fahrzeugs 100 vorgesehen ist. Die Steuerung ist so konfiguriert, dass sie ein oder mehrere Eingangssignale 112 empfängt, wobei das eine oder die mehreren Eingangssignale 112 mindestens ein Signal 112a umfassen, das mit einem Status des einen oder der mehreren beweglichen Leitschaufeln 108 verbunden ist. Die Steuerung ist ferner so konfiguriert, dass sie ein thermisches Bremsmodell 114 des Bremssystems 104 in Abhängigkeit von dem empfangenen einen oder mehreren Eingangssignalen 112 auswählt und eine geschätzte Temperatur 120 des Bremssystems 104 eines Fahrzeugs 100 in Abhängigkeit von dem ausgewählten thermischen Bremsmodell 114 bestimmt. Der Steuergerät 102 ist ferner so konfiguriert, dass er in Abhängigkeit von der geschätzten Temperatur ein oder mehrere Signale 112 zur Steuerung des Bremssystems ausgibt.
Steuergerät für ein Bremssystem eines Fahrzeugs
12.11.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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