Ein Hybridfahrzeug (1) weist eine Kraftmaschine (10), einen mit der Kraftmaschine (10) verbundenen Motor und eine elektronische Steuereinheit (100) auf, die so konfiguriert ist, dass sie den Motor steuert, um einen Motorbetrieb zum Drehen einer Kurbelwelle der Kraftmaschine (10) auszuführen. Die elektronische Steuereinheit (100) ist so konfiguriert, dass sie eine Drehzahlabfall-Ausgleichssteuerung ausführt, wenn eine Drehzahl der Kraftmaschine (10) unter eine erste Drehzahl fällt, die niedriger als eine Selbstlaufdrehzahl der Kraftmaschine (10) ist, während die Kraftmaschine (10) selbstlaufend mit der Selbstlaufdrehzahl betrieben wird.

    The hybrid vehicle includes an engine, a motor connected to the engine, and an electronic control unit configured to control the motor to execute motoring to rotate a crankshaft of the engine. The electronic control unit is configured to execute speed-drop offset control when a rotation speed of the engine falls below a first rotation speed that is lower than a self-sustaining rotation speed of the engine while the engine is operated in a self-sustaining manner at the self-sustaining rotation speed.


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    Titel :

    HYBRIDFAHRZEUG UND STEUERVERFAHREN FÜR DIESES FAHRZEUG


    Beteiligte:
    MUTA KOICHIRO (Autor:in) / KOBAYASHI YUKIO (Autor:in) / SHIMAZU TAKURO (Autor:in) / SAIGO YUSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



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