Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz eines Bordnetzes (1) eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs vor einem Überstrom, wobei- ein erstes Potential (HV+) und ein zweites Potential (HV-) des Bordnetzes (1) ermittelt werden, wobei- mit einer Überstromschutzeinrichtung (5) des Bordnetzes (1) ein elektrischer Strom zwischen dem ersten und dem zweiten Potential (HV+, HV-) überwacht wird, und- falls der elektrische Strom größer als ein vorgegebener Grenzwert ist, dann wird eine Sicherung (S1) der Überstromschutzeinrichtung (5) ausgelöst, wobei- mit einer Messeinrichtung (5) des Bordnetzes (1) ein elektrischer Isolationswiderstand zwischen dem ersten und/oder dem zweiten Potential (HV+, HV-) und einem elektrischen Bezugspotential (PE) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs ausgewertet wird, wobei- falls der ausgewertete elektrische Isolationswiderstand kleiner als ein vorgegebener Grenzwert ist, dann wird dies als Fehler erkannt und eine Fehlerreaktion ausgelöst, um das Bordnetz (1) vor einem Überstrom zu schützen. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Bordnetz (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Schutz eines Bordnetzes eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs vor einem Überstrom, sowie Bordnetz


    Beteiligte:
    WALTER MARKUS (Autor:in) / GÜRLEK YAVUZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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