Die Erfindung betrifft ein Vorladeverfahren zum Starten eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs mit wenigstens einem Hochvolt-Energiespeicher, wobei der Hochvolt-Energiespeicher mit dem Hochvolt-Bordnetz über einen Zwischenkreis elektrisch gekoppelt ist, wenigstens einem Niedervolt-Energiespeicher, einer zeitbasierten Vorladeschaltung für den Zwischenkreis, und einem Niedervolt-Bordnetz mit einem DC/DC Wandler, welcher für ein Vorladen des Zwischenkreises über den Niedervolt-Energiespeicher ausgebildet ist.Erfindungsgemäß wird ein Vorladezeitfenster (Δt) für ein Vorladen des Zwischenkreises für das Hochvolt-Bordnetz angepasst, wenn Parameter des Niedervolt-Bordnetzes und/oder des Niedervolt-Energiespeichers unter einem vorgegebenen Grenzwert liegt, oder eine Ladeleistung beim Vorladen des Zwischenkreises unter einer vorgegebenen Grenzleistung liegt.


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    Titel :

    Vorladeverfahren zum Starten eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs


    Beteiligte:
    AURAND TOBIAS (Autor:in) / ZIMMER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    Vorladeverfahren zum Starten eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs

    AURAND TOBIAS / ZIMMER MARKUS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff



    Spannungsbegrenzungsvorrichtung zum Betreiben eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs

    GÜRLEK YAVUZ / ACKERL MARTIN / LANG CHARLOTTE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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