Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das hybride Antriebssystem (1) eine Antriebseinheit (3) mit einem Verbrennungsmotor (4) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2) und einem Elektromotor (5) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2) sowie eine Steuerungsvorrichtung (6) zum Steuern der Antriebseinheit (3) aufweist, aufweisend die folgenden Schritte:- Ermitteln mittels der Steuerungsvorrichtung (6) eines quantitativen Antriebssteuerbefehls zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2),- Ermitteln einer IST-Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (2) mittels der Steuerungsvorrichtung (6),- Auswahl eines Betriebsmodus zum Betreiben der Antriebseinheit (3) mittels der Steuerungsvorrichtung (6), wobei die Auswahl des Betriebsmodus zum Betreiben der Antriebseinheit (3) unter Verwendung eines Kennfelds (7) der Antriebseinheit (3), des Antriebssteuerbefehls sowie der IST-Fahrzeuggeschwindigkeit erfolgt, wobei das Kennfeld (7) mehrere Betriebsbereiche unterschiedlicher Betriebsmodi zum Steuern der Antriebseinheit (3) in Abhängigkeit des Antriebssteuerbefehls und der Fahrzeuggeschwindigkeit definiert, und- Steuern der Antriebseinheit (3) mittels der Steuerungsvorrichtung (6) in Abhängigkeit des ausgewählten Betriebsmodus sowie des ermittelten Antriebssteuerbefehls.Das Kennfeld (7) weist zwischen benachbarten Betriebsbereichen einen Zwischenbereich (16) auf, wobei mittels der Steuerungsvorrichtung ein Betriebsmoduswechsel von einem ersten Betriebsmodus in einen zweiten Betriebsmodus erst dann durchgeführt wird, wenn durch Verändern des Antriebssteuerbefehls und/oder Verändern der IST-Fahrzeuggeschwindigkeit ausgehend von dem ersten Betriebsbereich der Zwischenbereich (16) komplett überschritten und der zweite Betriebsbereich erreicht ist. Ferner betrifft die Erfindung ein hybrides Antriebssystem (1) sowie ein Kraftfahrzeug (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, Antriebssystem und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    JAKOVLEV SERGEJ (Autor:in) / VOELTZ TIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, hybrides Antriebssystem und Kraftfahrzeug

    PAUKNER STEFAN / BARON VON CEUMERN-LINDENSTJERNA FALK-CHRISTIAN / WESTENDORF JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2023

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    Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, hybrides Antriebssystem und Kraftfahrzeug

    PAUKNER STEFAN / BARON VON CEUMERN-LINDENSTJERNA FALK-CHRISTIAN / WESTENDORF JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2023

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    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDEN ANTRIEBSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS, HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG

    PAUKNER STEFAN / VON CEUMERN-LINDENSTJERNA BARON FALK-CHRISTIAN / WESTENDORF JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2023

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