Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse für eine Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges, umfassend eine Wanne (3), in welcher Segmente (9) zur Aufnahme von Batteriemodulen (13) ausgebildet sind und die Wanne (3) einen Rahmen (5) aufweist, wobei Wanne (3) auf einer Bodenplatte (17) aufliegt. Bei einem Batteriegehäuse, welches ein geringeres Gewicht und eine erhöhte Steifigkeit bei besserer Raumausnutzung zu Gunsten des Energieinhaltes aufweist, sind in die Wanne (3) eine innere, die Batteriemodule (13) umfassende, blockbildende Tragstruktur (7) und der die Tragstruktur (7) außen umfassende Rahmen (3) eingelegt und unter der Tragstruktur (7) ist eine Sandwich-Bodenstruktur (15) ausgebildet.


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    Titel :

    Batteriegehäuse für eine Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges


    Beteiligte:
    HÄFNER THORSTEN (Autor:in) / KOFLER HANS (Autor:in) / RUOFF ANDREAS (Autor:in) / SCHURZ ANDREAS (Autor:in) / YÜCE YUSUF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY




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