Die Erfindung betrifft einen parallelen Hybridantrieb für ein Kraftfahrzeug, ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren zum Betreiben eines parallelen Hybridantriebs in einem rein elektrischen Modus, ein Verfahren zum Betreiben eines parallelen Hybridantriebs in einem Direktantriebsmodus und ein Verfahren zum Betreiben eines parallelen Hybridantriebs in einem CVT-Modus.Der erfindungsgemäße parallele Hybridantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug umfassta) eine elektrische Maschine (2), welche motorisch und generatorisch betreibbar ist,b) eine Verbrennungskraftmaschine (3),c) eine Antriebsachse (4),d) ein Umlaufrädergetriebe (5), umfassend- eine erste Welle (6), welche mit der elektrischen Maschine (2) verbunden ist,- eine zweite Welle (7), welche mit der Verbrennungskraftmaschine (3) verbunden ist, und- eine dritte Welle (8), welche mit der Antriebsachse (4) verbunden ist,e) ein Schaltelement (9), welches dazu ausgebildet ist, mindestens zwei Wellen des Umlaufrädergetriebes (5) fest miteinander zu verbinden, undf) ein erstes Bremselement (10), welches dazu ausgebildet ist, eine Drehung der Verbrennungskraftmaschine (3) in einer Drehrichtung zu unterbinden.
Disclosed is parallel hybrid drive for a motor vehicle, a motor vehicle, a method for operating a parallel hybrid drive in an all-electric mode, a method for operating a parallel hybrid drive in a direct drive mode, and a method for operating a parallel hybrid drive in a CVT mode. The drive for a motor vehicle includes an electric machine operable as a motor and generator, an internal combustion engine, a drive axle, and an epicyclic gear. The epicyclic gear includes: a first shaft connected to the electric machine; a second shaft connected to the internal combustion engine; and a third shaft connected to the drive axle. A clutch element is configured to firmly connect at least two shafts of the epicyclic gear to each other. A first brake element is configured to prevent rotation of the internal combustion engine in one direction of rotation.
Paralleler Hybridantrieb für ein Kraftfahrzeug
03.09.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2021
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