Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung eines Risikos für Standschäden eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- eine erste Abstellposition (A1) von Fahrzeugreifen (2) des Fahrzeuges (1) bei Ausschalten einer Antriebseinheit und/oder Verriegeln des Fahrzeuges (1) gespeichert wird,- nach erfasstem Abstellen ein fahrzeugseitiger Timer mit einer vorgegebenen Zeitdauer gestartet wird,- nach Ablauf der Zeitdauer das Fahrzeug (1) bei hindernisfreier Umgebung automatisiert von der ersten Abstellposition (A1) in eine zweite Abstellposition (A2) der Fahrzeugreifen (2) gefahren wird und- vor, während und/oder nach dem automatisierten Fahrvorgang eine automatisierte Lenkbewegung der Fahrzeugreifen (2) bis zu einem Lenkanschlag in beide Richtungen durchgeführt wird.
Verfahren zur Verringerung eines Risikos für Standschäden
01.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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