Radlenkwinkelstellvorrichtung zur Änderung eines Radlenkwinkels eines, insbesondere als Vorderrad ausgebildeten, Fahrzeugrads (10a-e, 12a) eines Fahrzeugs (14a), mit einer zumindest teilweise beweglich gelagerten Lenkmechanik (16a-e), mit wenigstens einer ersten Stelleinheit (18a-e), welche dazu vorgesehen ist, zur Änderung des Radlenkwinkels des Fahrzeugrads (10a-e, 12a) eine Lage der Lenkmechanik (16a-e) zu verändern, und mit wenigstens einer zur ersten Stelleinheit (18a-e) funktional in Serie angeordneten und unabhängig von der ersten Stelleinheit (18a-e) betreibbaren zweiten Stelleinheit (20a-e), welche dazu vorgesehen ist, zur Änderung des Radlenkwinkels des Fahrzeugrads (10a-e, 12a) eine Länge der Lenkmechanik (16a-e) zu verändern, und wobei die Stelleinheiten (18a-e, 20a-e) dazu vorgesehen sind, in zumindest einem Erweiterungsbetriebszustand zusammenzuwirken, um einen maximalen Radlenkwinkel des Fahrzeugrads (10a-e, 12a) zu erweitern.
Radlenkwinkelstellvorrichtung zur Änderung eines Radlenkwinkels eines Fahrzeugrads
2021-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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